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Was eine Nachtfahrbrille mit gelben Gläsern bringt

Veröffentlicht am , zuletzt aktualisiert am

Eine Nachtfahrbrille mit gelben Gläsern hilft beim Autofahren nicht. In Studien erkannten Fahrer Fußgänger damit nicht früher und wurden nicht weniger geblendet, das gelbe Glas schluckt sogar Licht. Nachts sehen Sie schlechter, weil die Pupille weit wird und Sehfehler stärker wirken. Dagegen helfen eine aktuelle Brille und entspiegelte Gläser.

Nachts nicht fahrtauglich mit 50 bis 59
11,5 Prozent
ZVA-Positionspapier, nach Schätzung der Augenärzte, Stand 1. Oktober 2020
Unfälle durch schlechtes Sehen pro Jahr
rund 300.000
ZVA-Positionspapier, nach Schätzung der Augenärzte, Stand 1. Oktober 2020
Schnellere Fußgängererkennung mit Gelbglas
0 Sekunden
Hwang und andere, JAMA Ophthalmology 2019, Stand 22. September 2026
Blick durch eine nasse Windschutzscheibe auf eine dunkle Landstraße mit den Scheinwerfern entgegenkommender Autos.
Gelbe Gläser machen die Nacht nicht heller, sie schlucken sogar Licht. Bild: KI generiert.

Warum Sie nachts beim Autofahren schlechter sehen

Im Dunkeln wird Ihre Pupille weit, damit mehr Licht ins Auge fällt. Durch die weite Pupille wirken kleine Sehfehler aber stärker als am Tag. Das betont auch der Berufsverband der Augenärzte. Eine leichte Kurzsichtigkeit, die Sie am Tag kaum merken, macht nachts das Bild unscharf.

Dazu kommen weitere Gründe. Im Dunkeln sieht das Auge weniger Kontraste und Einzelheiten. Scheinwerfer blenden stärker, weil sie sich vom dunklen Hintergrund abheben. Und bei manchen Menschen wird das Auge nachts leicht kurzsichtig, auch wenn es am Tag gut sieht.

  • Die weite Pupille verstärkt Kurzsichtigkeit, Weitsichtigkeit und Hornhautverkrümmung.
  • Im Dunkeln sieht das Auge weniger Kontrast und weniger Einzelheiten.
  • Einzelne helle Lichter wie Scheinwerfer blenden stärker.
  • Ein beginnender grauer Star, also eine Trübung der Linse, streut das Licht und legt einen Schleier um jede Lampe.
  • Manche Augen werden nachts leicht kurzsichtig. Fachleute nennen das Nachtkurzsichtigkeit.

Ab 50 lässt das Sehen in der Dämmerung nach

Ab 50 sehen die meisten Menschen in der Dämmerung und im Dunkeln schlechter. Das berichtet der Zentralverband der Augenoptiker und Optometristen (ZVA). Ab 60 lassen außerdem die Sehschärfe am Tag und das Sehen von Kontrasten nach, und Licht blendet stärker. Das geht schleichend, viele merken es spät.

Der Berufsverband der Augenärzte schätzt, dass jeder fünfte Autofahrer nachts schlecht sieht. Von den 50- bis 59-Jährigen sind nach dieser Schätzung 11,5 Prozent nachts nicht mehr fahrtauglich. Durch schlechtes Sehen entstehen jedes Jahr rund 300.000 Unfälle.

Was Studien zu gelben Gläsern beim Nachtfahren zeigen

Zwei Untersuchungen kamen zum selben Ergebnis. Gelbe Nachtfahrbrillen verbessern weder das Sehen in der Dämmerung noch die Blendung. Die Universitäts-Augenklinik Tübingen fand 2002 keinen Vorteil gegenüber klaren Gläsern, in manchen Fällen sogar einen kleinen Nachteil.

Genauer ist eine Studie aus den USA von 2019. 22 Personen fuhren nachts im Fahrsimulator, mit drei verschiedenen gelben Brillen und mit klarem Glas, mit und ohne Blendung durch Gegenverkehr. Mit den gelben Brillen erkannten sie Fußgänger nicht früher. Die Blendung verzögerte die Reaktion genauso wie ohne gelbes Glas.

Zwei Studien zu Nachtfahrbrillen mit gelben Gläsern.
StudieWie getestet wurdeErgebnis
Universitäts-Augenklinik Tübingen, 2002Gelbe Brille gegen klares Glas, Sehen in der Dämmerung und BlendungKein Vorteil, teils schlechter als klares Glas
Hwang und andere, 201922 Personen im Fahrsimulator, mit und ohne BlendungFußgänger nicht früher erkannt, Blendung nicht gemildert

Der Grund ist einfach. Ein gelbes Glas filtert einen Teil des Lichts heraus und lässt insgesamt weniger Licht durch als ein klares. Nachts ist Licht aber genau das, was Ihrem Auge fehlt. Das Bild wirkt mit gelbem Glas kontrastreicher, gemessen sehen Sie damit aber nicht besser.

Gelbe Gläser mildern die Blendung durch Gegenverkehr nicht

Die Studie von 2019 hat auch gemessen, wie stark Blendung bremst. Ältere Fahrer brauchten bei Blendung im Schnitt 1,5 Sekunden länger, um einen Fußgänger zu sehen, jüngere 0,3 Sekunden. Mit gelber Brille blieb dieser Unterschied genauso groß wie mit klarem Glas.

Was Sie brauchen, wenn Sie nachts schlechter sehen

Wurden Ihre Brillenwerte in den letzten zwei Jahren geprüft?

Ja

Sehen Sie einen Schleier oder Hof um Lichter?

Ja

Das kann ein beginnender grauer Star sein. Lassen Sie das bei der Augenärztin abklären.

Nein

Fragen Sie nach entspiegelten Gläsern. Sie verringern Streulicht im Glas, ohne Licht zu schlucken.

Nein

Lassen Sie zuerst Ihre Sehstärke messen. Eine alte Brille erklärt die meisten Probleme beim Nachtsehen.

Was gegen schlechtes Sehen beim Nachtfahren hilft

Besser sehen in der Nacht ist möglich, aber nicht durch gelbes Glas. Werden Ihre Augen nachts leicht kurzsichtig, kann ein etwas stärkeres Glas nur für die Nacht helfen. Das beschreiben die Empfehlungen der Fachgesellschaft der Augenärzte. Fragen Sie danach, wenn Sie nachts deutlich schlechter sehen als am Tag.

  1. Lassen Sie Ihre Brillenwerte prüfen, wenn die letzte Messung mehr als zwei Jahre her ist.
  2. Sprechen Sie den Optiker oder die Augenärztin auf Nachtkurzsichtigkeit an, wenn Sie nur nachts schlecht sehen.
  3. Fragen Sie nach entspiegelten Gläsern statt nach einer Tönung.
  4. Halten Sie Brille, Windschutzscheibe und Scheinwerfer sauber, denn Kratzer und Schmutz streuen das Licht.
  5. Lassen Sie einen Schleier um Lichter augenärztlich abklären.
  6. Fahren Sie bei Blendung langsamer und mit mehr Abstand.

Der Führerscheinsehtest prüft das Sehen bei Nacht nicht

Für den Führerschein der Klasse B prüft der Sehtest nur, wie scharf Sie am Tag sehen. Verlangt werden 0,7 auf beiden Augen. Das Sehen in der Dämmerung und die Blendung prüft für diese Klassen niemand. Mehr dazu steht im Ratgeber zum Führerscheinsehtest.

Nur für Lkw, Bus und die Beförderung von Fahrgästen gehört das Sehen in der Dämmerung zur Prüfung. Die Fachgesellschaft der Augenärzte empfiehlt diese Prüfung auch für Klasse B, Pflicht ist sie aber nicht. Fühlen Sie sich nachts unsicher, ist das also kein Widerspruch zum bestandenen Sehtest.

Häufige Fragen

Hilft eine Nachtfahrbrille mit gelben Gläsern beim Autofahren?

Nein, eine Nachtfahrbrille mit gelben Gläsern hilft nach zwei Studien nicht. Fahrer erkannten Fußgänger damit nicht früher und wurden nicht weniger geblendet. Das gelbe Glas lässt sogar weniger Licht durch als ein klares.

Warum sehe ich nachts beim Autofahren schlechter als am Tag?

Nachts sehen Sie schlechter, weil die Pupille weit wird und kleine Sehfehler dann stärker wirken. Außerdem sieht das Auge im Dunkeln weniger Kontrast, und Scheinwerfer blenden stärker. Manche Augen werden nachts zudem leicht kurzsichtig.

Ab welchem Alter sieht man in der Dämmerung schlechter?

In der Dämmerung sehen die meisten Menschen ab 50 schlechter, so der Verband der Augenoptiker. Ab 60 lassen auch die Sehschärfe am Tag und das Kontrastsehen nach, und Licht blendet stärker.

Was hilft gegen Blendung durch Scheinwerfer beim Nachtfahren?

Gegen Blendung durch Scheinwerfer helfen eine aktuelle Brille, entspiegelte Gläser und saubere Scheiben. Sehen Sie einen Schleier um Lichter, lassen Sie das bei der Augenärztin abklären. Eine gelbe Nachtfahrbrille hilft nach den Studien nicht.

Prüft der Führerscheinsehtest das Sehen in der Dämmerung?

Nein, für den Führerschein der Klasse B prüft der Sehtest nur die Sehschärfe am Tag. Das Sehen in der Dämmerung gehört nur bei Lkw, Bus und der Beförderung von Fahrgästen zur Prüfung.

Quellen und Methodik

Quellen und Lizenzen

  1. Anlage 6 Fahrerlaubnis-Verordnung: Anforderungen an das Sehvermögen, Bundesministerium der Justiz, gesetze-im-internet.de,
  2. Durchblick bewahren, auch wenn es dämmert, Pressemitteilung vom 21. September 2022, Berufsverband der Augenärzte Deutschlands (BVA),
  3. ZVA-Positionspapier Wiederholungssehtest, Stand Oktober 2020, Zentralverband der Augenoptiker und Optometristen (Verbandsquelle),
  4. Hwang AD, Tuccar-Burak M, Peli E: Comparison of Pedestrian Detection With and Without Yellow-Lens Glasses During Simulated Night Driving With and Without Headlight Glare, JAMA Ophthalmology, 2019, JAMA Network, PubMed Central,
  5. Nachtfahrbrillen: Experten raten ab, 21. November 2002, Stiftung Warentest,
  6. Empfehlungen und Gerätetabellen der DOG-Kommission für die Qualitätssicherung sinnesphysiologischer Untersuchungsverfahren und Geräte, Version 26, Abschnitt 5 (Mesopisches Kontrastsehen mit und ohne Blendung), Deutsche Ophthalmologische Gesellschaft (DOG),

Einsatz von Sprachmodellen

Eine KI hat die wiederkehrenden Sätze auf den Seiten formuliert, die Ratgeber und das Glossar mitgeschrieben, Quellen gesucht und die Bilder erzeugt. Die Texte werden vor der Veröffentlichung gelesen. Name, Adresse und Kontaktdaten der Optiker stammen dagegen unverändert aus OpenStreetMap, die Angaben zur Innung aus dem Register der Innungsoptiker. Sie verarbeitet ein festes Programm und keine KI.

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Stand dieser Angaben: 2. Oktober 2026.